IQAir जैसी अंतर्राष्ट्रीय एजेंसियों ने दिल्ली-एनसीआर में कुछ स्थानों पर सेंसर लगाए हैं।
नई दिल्ली:
दिल्ली की वायु गुणवत्ता मंगलवार को गंभीर रूप से जहरीली रही, समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई), जो प्रदूषकों को मापता है, 494 तक पहुंच गया। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी के अधिकांश निगरानी स्टेशनों ने दर्ज किया 500 का एक्यूआई, दिल्ली-एनसीआर के सभी स्कूलों को ऑनलाइन होने के लिए मजबूर करता है। हालाँकि, उसी समय, अंतर्राष्ट्रीय निगरानी ऐप, IQAir ने दिल्ली का AQI 1,600 दिखाया।
क्यों दिल्ली का AQI 494 था लेकिन IQAir ने 1,600 दिखाया?
सभी देशों में वायु गुणवत्ता सूचकांक मापने के अलग-अलग मानक हैं। प्रदूषकों और उनके मापने के पैमाने के आधार पर यह अलग-अलग देशों में अलग-अलग होता है। भारत में पीएम 2.5 का पैमाना 60 है, जबकि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) का मानक अपनाने वाले कुछ देशों में यह पांच या दस है।
इसी तरह, भारत का AQI 500 पर सीमित किया गया है – जिसका मतलब है कि इससे बड़ा वायु गुणवत्ता सूचकांक एक बड़ी चेतावनी है कि प्रदूषण का स्तर बेहद गंभीर है।
सीपीसीबी के अनुसार, 0 और 50 के बीच एक AQI को अच्छा माना जाता है, 51 और 100 के बीच संतोषजनक, 101 और 200 के बीच मध्यम, 201 और 300 के बीच खराब, 301 और 400 के बीच बहुत खराब, 401 और 450 के बीच गंभीर और 450 से 500 के ऊपर गंभीर-प्लस माना जाता है। .
दूसरी ओर, IQAir – जो देश की पर्यावरण संरक्षण एजेंसी द्वारा विकसित अमेरिकी मॉडल पर आधारित है, का उच्चतम स्तर (500 से अधिक) ‘खतरनाक’ है।
अंतरराष्ट्रीय एजेंसियां भारत की AQI की निगरानी कैसे करती हैं?
IQAir जैसी अंतर्राष्ट्रीय एजेंसियों ने दिल्ली-एनसीआर में कुछ स्थानों पर सेंसर लगाए हैं।
हालाँकि, इस बारे में कोई स्पष्ट जानकारी नहीं है कि सेंसर मानक उपकरणों के साथ सही जगह पर लगाए गए हैं या नहीं।
हमें किस मॉनिटर के AQI का पालन करना चाहिए?
हालांकि भारत में कोई विशेष सही या गलत मॉनिटर नहीं है, नागरिकों को सीपीसीबी द्वारा जारी एक्यूआई पर विचार करना चाहिए – जिसके प्रदूषण का आकलन करने के लिए दिल्ली-एनसीआर में 40 स्टेशन हैं।
जहरीली बनी हुई है दिल्ली की हवा, GRAP 4 लगाया गया
जैसे ही दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता सोमवार को ‘गंभीर प्लस’ श्रेणी में प्रवेश कर गई, दिल्ली सरकार ने पहले तीन चरणों के अलावा, ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के चरण 4 को लागू कर दिया, जो एक प्रदूषण विरोधी योजना है।
इसके तहत दिल्ली में पंजीकृत बीएस-IV या पुराने डीजल मध्यम और भारी मालवाहक वाहनों पर प्रतिबंध लगाया गया है। आवश्यक वस्तुएं ले जाने वाले या आवश्यक सेवाएं प्रदान करने वालों को छोड़कर, दिल्ली के बाहर पंजीकृत सभी ट्रकों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों को राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
इसके अतिरिक्त, सार्वजनिक और निजी कार्यालयों को 50 प्रतिशत क्षमता पर काम करने के लिए कहा गया है और बाकी को घर से काम करने की सिफारिश की गई है। सभी स्कूल या तो बंद कर दिए गए हैं या ऑनलाइन हो गए हैं।
