भारतीय रेलवे ने 19वीं सदी में उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के चुनौतीपूर्ण कटरा से बनिहाल खंड पर ‘बढ़ती ग्रेड’ गति परीक्षण का सफलतापूर्वक परीक्षण करके एक ऐतिहासिक मील का पत्थर हासिल किया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर परीक्षण की सफलता की घोषणा की और हुई प्रगति का प्रदर्शन किया। यह परीक्षण, जो 110 किमी/घंटा की गति से और 180 डिग्री तक ऊपर जाकर किया जा रहा है, रेलवे की एक बड़ी उपलब्धि है और यह कश्मीर और देश के बाकी हिस्सों को जोड़ने वाली सीधी रेल सेवाओं के जल्द शुरू होने का मार्ग प्रशस्त करता है।
परीक्षण का सबसे महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिनाब नदी को पार करने वाली दुनिया की सबसे लंबी रेलवे का सफल संचालन था। इस उपलब्धि से यात्रियों के लिए कश्मीर से कन्याकुमारी तक ट्रेन से यात्रा करने का मार्ग प्रशस्त हो गया है, वे रास्ते में केवल एक या दो ट्रेनें बदलते हैं।
कटरा-बनिहाल खंड के परीक्षण का सफल कार्यान्वयन विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे का प्रमाण है। इंजीनियरों ने निर्माण के दौरान कई चुनौतियों का सामना किया, और यह सुनिश्चित किया कि हाई-स्पीड ट्रेनों को बिना किसी समस्या के संचालित किया जा सके। विशेष रूप से, परीक्षण में टी-30 सुरंग भी शामिल थी, जहां ट्रेन की गति 110 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई थी।
पिछले महीने एक बड़े अपडेट में, मंत्री वैष्णव ने रियासी-कटरा खंड को पूरा करने की घोषणा की, जो दशकों के प्रयासों के बाद कश्मीर को भारत से जोड़ने के लिए एक ऐतिहासिक कदम है। 4 जनवरी को इस नवनिर्मित खंड पर एक सफल इलेक्ट्रिक ट्रेन परीक्षण भी हुआ।
यूएसबीआरएल परियोजना 272 किमी तक फैली हुई है, जिसमें से 209 किमी पहले ही विभिन्न चरणों में शुरू की जा चुकी है। मूल रूप से 1997 में शुरू की गई इस परियोजना को कठिन इलाके और मौसम की स्थिति के कारण कई देरी का सामना करना पड़ा, लेकिन अब यह क्षेत्र के लिए कनेक्टिविटी को बदलने के लिए तैयार है।
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