मुंबई:
मुंबई में एक बस चालक ने सोमवार को नगर निगम द्वारा संचालित बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) उपक्रम द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक बस से नियंत्रण खो दिया और पैदल चलने वालों और वाहनों से टकरा गई, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई और 42 अन्य घायल हो गए। दुर्घटना में 20 से अधिक वाहन भी क्षतिग्रस्त हो गए, जो कुर्ला में हुआ और सीसीटीवी में कैद हो गया।
बस चालक संजय मोरे को गैर इरादतन हत्या के आरोप में गिरफ्तार कर 21 दिसंबर तक पुलिस हिरासत में भेज दिया गया है।
पुलिस सूत्रों ने बताया कि पूछताछ के दौरान मोरे ने कहा कि उसे इलेक्ट्रिक वाहन चलाने का कोई अनुभव नहीं है और उसने ईवी चलाने के लिए केवल एक दिन का प्रशिक्षण लिया है। मोरे, जिनके बारे में कहा जाता है कि उन्हें गैर-ईवी बसें चलाने का काफी अनुभव है, ने पुलिस को बताया कि उन्होंने प्रशिक्षण के दौरान केवल तीन बार इलेक्ट्रिक वाहन चलाया था।
BEST की मानक संचालन प्रक्रिया के अनुसार, एक ड्राइवर जो मैन्युअल रूप से ई-बस चलाने जा रहा है, उसे छह सप्ताह के लिए प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है।
पुलिस सूत्रों ने बताया कि मोरे ने यह भी कहा कि बस नियंत्रण से बाहर हो गई क्योंकि वह समझ नहीं पा रहा था कि वह क्या कर रहा है। जांच में पता चला है कि हादसे के वक्त बस 60 किलोमीटर प्रति घंटे से ज्यादा की रफ्तार से चल रही थी.
बस ड्राइवर के परिवार, सहकर्मियों से पूछताछ की जाएगी
कुर्ला दुर्घटना मामले में पुलिस ने अब तक बस कंडक्टर समेत 25 लोगों के बयान दर्ज किए हैं.
वे अब मोरे के परिवार और सहकर्मियों से पूछताछ करेंगे ताकि यह पता लगाया जा सके कि उनका किसी से कोई विवाद या बहस तो नहीं थी।
बस – जिसके बारे में अधिकारियों का कहना है कि वह केवल तीन महीने से सेवा में थी – तकनीकी खराबी के लिए भी जाँच की जाएगी।
ओलेक्ट्रा बस EVEY ट्रांस नामक कंपनी के नाम से पंजीकृत है और इसे BEST द्वारा वेट लीज पर लिया गया है। एक अधिकारी ने कहा कि ऐसी बसों के ड्राइवरों की आपूर्ति निजी ऑपरेटरों द्वारा की जाती है।
एक प्रत्यक्षदर्शी के अनुसार, घातक दुर्घटना से पहले बस 200 मीटर तक घूम गई।